CASCO NOLAN X-804 RS ULTRA CARBON ASSO DI PICCHE

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Tres variantes para una propuesta gráfica que simboliza la resolución y el espíritu guerrero. Una solución tan audaz sólo podía aplicarse al tope de gama en carbono X-804 RS Ultra Carbon. Un casco técnico de vanguardia diseñado para el mundo de la velocidad que combina también un estilo refinado, y el resultado es un accesorio distintivo. La textura de carbono de la calota se alterna a la vista con el color blanco y negro de la pintura brillante. Un contorno refinado realza y alarga la forma de la visera ultra ancha, creando un dinamismo aún más pronunciado, en Rojo o en la variante Carbono/Negro/Italia, expresado por una finísima bandera italiana. Homenaje a una empresa que sigue fabricando el 100% de su producción en Italia. Incluso el interior, fabricado en Brembate di Sopra, se ha renovado en cuanto a tonos de color y materiales.

NERS avanzado: Con una versión avanzada del sistema Nolan Emergency Release System (NERS), este casco garantiza una extracción rápida y segura en situaciones críticas, priorizando tu seguridad por encima de todo; al mismo tiempo, el sistema de montaje tradicional simplifica el proceso de montaje y desmontaje sin utilizar ganchos.

Sistema de bloqueo de la visera de seguridad: Este casco garantiza que la visera permanezca bien sujeta en condiciones de carrera intensas, evitando el riesgo de que se abra accidentalmente a altas velocidades.

Predisposición Camel bag: El X-804 está preparado para mantenerte hidratado durante carreras prolongadas, garantizando el máximo rendimiento en la pista.

LAF - El forro ajustable permite al motorista ajustar perfectamente el acolchado interno en función de la forma de la cabeza, maximizando el confort interno mientras se lleva puesto el X-804.

RAF: El exclusivo sistema Racing Air Flow optimiza la ventilación en condiciones de competición, manteniéndote fresco y concentrado incluso a altas velocidades.

RAS: El alerón aerodinámico Racetrack mejora la eficiencia aerodinámica, contribuyendo al notable rendimiento del casco en circuito. Su forma se ha diseñado para maximizar el rendimiento aerodinámico tras varias simulaciones CFD (Computational fluid dynamics)